Guía NCHRP 1-37 A. Rompiendo Paradigmas en el Diseño de Pavimentos

Resumen

Luego de cuarenta años aplicándose la Guía para el Diseño de Estructuras de Pavimentos AASHTO1, el National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) presentará a finales de este año la propuesta 1-37A; que de ser aceptada, significará un cambio que romperá paradigmas con relación a la metodología del diseño de pavimentos. Todo ésto sin contemplar conceptos innovadores como Falla Funcional y Servicapacidad introducidos por AASHTO.
A pesar de las sucesivas revisiones y actualizaciones efectuadas a la Guía en los años 72, 86 y 93, varias razones han motivado el cambio que el NCHRP prepara desde 1999; siendo la principal causa argumentada el alto porcentaje de fondos destinados en los Estados Unidos para reconstruir, ampliar y mejorar los pavimentos existentes; sin em-bargo, detrás de esta explicación totalmente justificada, se aceptan dos realidades sustentadas en el origen del método: En primer lugar el carácter empírico del mismo, considerando extrapolaciones de condiciones de terreno, geográficas y ambientales; y el segundo, el cambio de la realidad presentada ante el crecimiento vertiginoso de las cargas actuantes.