Criterios de diseño del sistema de disipación sísmica en los viaductos del ferrocarril Caracas-Tuy Medio

Resumen

La línea ferroviaria La Rinconada-Cúa, actual-mente en construcción, está situada en la región norte-central de Venezuela, cuya sismicidad se encuentra influenciada por la interacción entre las Placas Tectónicas del Caribe y América del Sur. El Estudio de Amenaza Sísmica (J. Grases, Coral 83), realizado para este proyecto, fundamenta la selección de los movi-mientos de diseño en la aceptación de una pequeña probabilidad de excedencia (7.5%) durante la vida útil del Sistema (70 años) equivalente a un período medio de retorno de 900 años. Para el control de daños se-lecciona eventos asociados a un período medio de retorno de 50 años, los cuales es probable que ocurran más de una vez durante la vida útil de las estructuras. Los viaductos y puentes son clasificados dentro del Grupo 1, al cual pertenecen las obras e instalaciones vitales para la operación del Sistema.